FEDERAL-FLEX アジアクロスカントリーラリー2013は11日、パタヤからアランヤプラセートの421.44km、うちSS1／208.07kmで幕を開けた。
四輪は午前7時半にパタヤのホテルのTC（タイムコントロール）からスタート、143.70kmのRS（リエゾン）を経てSS1に臨んだ。この日のSS1はTC一カ所を含むロングSSで、さとうきび畑や田んぼの中のマッドコースやラフトラック、ジャンクションが多くナビゲーションの難しいコース。マキシマムタイムは6時間半という設定で、本来なら1号車は明るいうちにホテルに戻る設定だが、実際には夕方4時頃から降り始めたスコールによりコースは超マッディへと変化。選手は初日からアジアンラリーの洗礼を受けることになった。
晴天のもとスタートしたSS1だが、PC前の部分ではスタートから8台がパスするマッディコースも9番手以降はコースが荒れ、多くの選手がスタック。ウインチも多用し、助け合いながらスタックから脱出するシーンも多く見られた。
そんな中、大きく順位を上げたのがアジアンラリーでは常連の#2 Vorapot BUNCHUAYLUE／Chupong CHAIWAN組（ISUZU D-MAX）で6番手スタートからSSトップに、SS2番手の#15 Paitoon THAMMASIRIKUL／Thanyapat MEENIL組（ISUZU D-MAX）は18番手スタートから、SS3番手の#20 Sirichai SRICHAROENSILP／Amnuay KOSITAPORN組（TOYOTA VIGO）は10番手スタートから大きく順位をあげた。
SS1 1st
#3 Vorapot BUNCHUAYLUE／Chupong CHAIWAN
（SITTHIPHOL GROUP ISUZU BRIDGESTONE／ISUZU D-MAX）
SS1 2nd
#15 Paitoon THAMMASIRIKUL／Thanyaphat MEENIL
（SITTHIPHOL GROUP ISUZU BRIDGESTONE／ISUZU D-MAX）
SS1 3rd
#20 Sirichai SRICHAROENSILP／Amnuay KOSITAPORN
（Sirichai SRICHAROENSILP／TOYOTA VIGO）
SS1 5th
#7 Yoshiro ITO／Takeshi HIRAKA
（Team TAGA meets NAIRAN／ISUZU D-MAX）
日本人選手では#7 伊藤芳朗／平賀健組（ISUZU D-MAX）が9番手スタートからSS5位でフィニッシュ。「今日は今までアジアンラリーに参加した中で一番タフなコースだった。PC前は3回ウインチを使ったけど、全てのレスキューグッズをフル稼働した」というのがコースをタフさを物語っている。伊藤芳朗選手はPC前に一度スタックしたものの、PC後には100m Muddy"というルートブックの表示のところでスタックしている約10台を見事パスした。最終的には右のエンジンマウントを破損、左右のミラーやマフラーの後半も折れて無くなり、この日のサービスではエンジンマウントの修理を余儀なくされた。
SS1 7th
#14 Satoshi TAKENO／Naoyuki YANAGAWA
（KONYUDOU-KUN with Garage MONCHI KIZUNA MRS／SUZUKI Jimmny SIERA）
また、12番手スタートだった#14 竹野悟史／柳川直之組（こにゅうどうくん with ガレージモンチ・絆・MRS／SUZUKI Jimny SIERA）はSS7位と大きく順位をアップ。「PC前もマッドで大変だったけど、PC後はその10倍くらい大変だった。さとうきび畑に入ったところでは10台くらいがスタックしていて、ここをパスした後はコース全部が川と化し、木も倒れていたりして、迂回する時にはクロカンテクも必要だった」とSSを振り返る。
SS1 16th
#16 Hiromi／Sadatoshi ANDO
（FLEX FEDERAL SHOW AIKAWA Racing／TOYOTA FJ CRUISER）
#16 ヒロミ／安東貞敏組（FLEX FEDERAL SHOW AIKAWA Racing／TOYOTA FJ CRUISER）のヒロミ選手も「色んなコースで助けたり助けられたり、調子に乗って2号車とくっついていてゴール直前でフロントウィンドウを割ったり、ホントに色んなことがあっておもしろかった」とこちらもSSを満喫したようだ。
MOTO部門
一方、二輪でも最上位選手の顔ぶれが変わった。SS1を制したのは#114 Sumaetee TRAKULCHAI（HONDA CRF250L）。昨日のプロローグランで2位の#107 Olle OHLSSON（KTM 450EXC SixDays）はSS1は3位に。かわって昨日、日本人最上位、11位でプロローグを終えた#105 江連忠男（YAMAHA WR450）選手は「PC前は30分ほどミスコースしたけど、PC後はスコールの中全開で楽しく走ることができた。その後トップにたったと思ったらどこかでミスコースしたみたいで、ゴールしたらトップじゃなかった。明日はトップにたちます」と宣言。昨日15位でプロローグランを終えた#102 福岡秀之（HONDA CRF450X）選手もSS1は4位でフィニッシュ、「明日は二番手いっときます」と日本勢が大躍進した。
SS1 1st
#114 Sumaetee TRAKULCHAI（AP HONDA／HONDA CRF250L）
SS1 2nd
#105 Tadao EZURE（Team Japan [mcc EZURE]／YAMAHA WR450）
SS1 3rd
#107 Olle OHLSSON（Rally Raid Sweden Team KTM Scandinavia／KTM 450EXC SixDays）
SS1 4th
#102 Hideyuki FUKUOKA（Team Japan／HONDA CRF450X）
明日のLEG2は今日と同じアランヤプラセートに宿泊するループコース。総走行距離は当初予定されていた総走行距離414.86km、SS2／43.59kmから、今日降ったスコールと雨のためSS2が189.44kmに短縮され実施される。
